Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод из оцинкованной стали отличается прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый.
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях,в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый.Тип крепления – платформенный.
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Промышленное колесо —это колесо не больших размеров с грузоподъёмностью от 10 кг до 300 кг, изготовлевается из высококачественных материалов, является запасной частью для передвижного оборудования и позволяет работать при различных нагрузках, в агрессивной среде и перепадах температур.
Колёса и ролики используют при эксплуатации тележек, мебели, ремонтного оборудования, торгового оборудования, в лабораторной и медицинской мебели, пищевом и кухонном оборудовании.
Промышленные колеса используются для комплектации ручных тележек, вышек тур, мусорных контейнеров ТБО, складской техники, применяемой для перемещения на низких скоростях разнообразных грузов на улице и внутри помещений, в нормальных и низкотемпературных условиях эксплуатации. Промышленные колеса с эластичной синей резиной отлично подойдут для оборудования используемого в производственных цехах, кондитерское производство, хлебопекарное производство, так как эластичная резина не разрушает покрытия, плитки, кафеля.
Промышленные колёса – специально разработанная серия колёс, предназначенных для установки в промышленном, коммунальном, складском и ином оборудовании с высокой грузоподъёмностью (50-300 кг).
Колеса для мусорных контейнеров (ТБО)
Как правило диаметр колес для контейнеров ТБО используются от 160мм до 250мм, так как они отлично выдерживают нагрузки при использовании контейнеров, нагрузка на колесо 160мм 150кг, максимальная нагрузка на контейнер будет 450кг, а если нагрузка нужна больше, то просто увеличиваем диаметр колеса до 200мм и получаем нагрузку на контейнер 540 кг, а если и данной нагрузки будет не достаточно, то устанавливаются БОЛЬШЕГРУЗНЫЕ КОЛЕСА с обрезиненным покрытием или полиуритановым, нагрузка на данную серию на порядок выше, допустим если взять БОЛЬШЕГРУЗНОЕ КОЛЕСО диаметром 150мм, то нагрузка на колесо составляет 200 кг на колесо, что в сумме дает нам нагрузку на контейнер 600кг, так же при увеличении диаметра колеса до 200мм, мы получаем максимальную нагрузку на контейнер 900кг.
Колесо промышленное без кронштейна
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях,в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый.Тип крепления – платформенный.
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Литая шинка из черной резины может служить на грубых поверхностях, в помещении и на улице. Прессованный обод и кронштейн из оцинкованной стали отличаются прочностью и стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Подшипник в оси – роликовый. Тип крепления – платформенный.
Колесная опора поворотная, обод — прессованный из листовой стали, шинка — литая черная резина, болтовое крепление, роликоподшипник.
Колесная опора поворотная с тормозом, обод — прессованный из листовой стали, шинка — литая черная резина, болтовое крепление, роликоподшипник.
Колесные опоры промышленные усиленные неповоротные, обод — прессованный из листовой стали, оцинкован, шинка из полуэластичной черной резины, платформенное крепление, толщина металла кронштейна увеличена, роликоподшипник.
Колесные опоры промышленные усиленные поворотные с тормозом, обод — прессованный из листовой стали, оцинкован, шинка из полуэластичной черной резины, платформенное крепление, толщина металла кронштейна увеличена, роликоподшипник.Тип крепления – платформенный.
Блок из трех колес, стальной обод, литая черная резина, роликоподшипник.
Колесная опора поворотная, обод — из пластика, шинка — эластичная синяя резина, платформенное крепление, роликоподшипник.
Колесная опора неповоротная, обод — из пластика, шинка — эластичная синяя резина, платформенное крепление, роликоподшипник.
Колесная опора поворотная с тормозом, обод — из пластика, шинка — эластичная синяя резина, платформенное крепление, роликоподшипник.
Колесо промышленное, литая черная резина, стальной прессованный цельный обод, несимметричная ступица, шарикоподшипник.
Колесо промышленное, литая черная резина, стальной прессованный цельный обод, симметричная ступица, шарикоподшипник.
Колесо промышленное, литая черная резина, стальной прессованный цельный обод, несимметричная ступица, шарикоподшипник
Колесо промышленное, литая черная резина, стальной прессованный цельный обод, симметричная ступица, шарикоподшипник.
Колесо промышленное, литая черная резина, стальной прессованный обод, симметричная ступица, шарикоподшипник.
